{"id":2347,"date":"2026-02-18T06:06:32","date_gmt":"2026-02-18T09:06:32","guid":{"rendered":"https:\/\/ilheusnews.com.br\/2026\/02\/18\/historia-sobre-trilhos-ha-163-anos-alagoinhas-recebia-a-primeira-viagem-de-trem-de-passageiros-da-bahia\/"},"modified":"2026-02-18T06:06:32","modified_gmt":"2026-02-18T09:06:32","slug":"historia-sobre-trilhos-ha-163-anos-alagoinhas-recebia-a-primeira-viagem-de-trem-de-passageiros-da-bahia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilheusnews.com.br\/?p=2347","title":{"rendered":"Hist\u00f3ria sobre trilhos: h\u00e1 163 anos Alagoinhas recebia a primeira viagem de trem de passageiros da Bahia"},"content":{"rendered":"<div>Em 13 de fevereiro de 1863, o solo de Alagoinhas tremeu de uma forma diferente. N\u00e3o era um fen\u00f4meno da natureza, mas o peso do progresso que chegava sobre trilhos. Naquele dia \u2013 h\u00e1 exatos 163 anos \u2013, a cidade conhecida como P\u00f3rtico de Ouro do Sert\u00e3o Baiano era o destino final da primeira viagem de trem de passageiros da hist\u00f3ria da Bahia. A locomotiva e os vag\u00f5es, vindos da capital Salvador, inauguravam uma estrada de ferro que elevaria e levaria o nome de Alagoinhas por todos os cantos. (Foto ilustra\u00e7\u00e3o) Fundadora da Funda\u00e7\u00e3o Iraci Gama de Cultura (Figam), a professora Iraci Gama afirma, com orgulho, que o trem n\u00e3o chegou por acaso. \u201cFoi a produ\u00e7\u00e3o de fumo, dos nossos engenhos e a for\u00e7a do trabalho local que atra\u00edram os trilhos, transformando Alagoinhas no maior entroncamento ferrovi\u00e1rio do Norte e Nordeste brasileiro\u201d, diz. Para Iraci, falar da linha f\u00e9rrea \u00e9 evocar as saudosas \u201cMarias Fuma\u00e7a\u201d que realizavam o transporte de pessoas, mat\u00e9rias-primas e conduziam um futuro de desenvolvimento a partir da conex\u00e3o entre Salvador, a regi\u00e3o Metropolitana e o Agreste da Bahia. \u201cNo s\u00e9culo XIX, o governo tinha outros planos, queria levar os trilhos por Cachoeira, mas a for\u00e7a da nossa terra falou mais alto. O trem precisava passar por aqui, porque Alagoinhas j\u00e1 era um cora\u00e7\u00e3o pulsante de produ\u00e7\u00e3o. Como ignorar os fardos de fumo que sa\u00edam das nossas vilas? Como desprezar a riqueza que brotava dos nossos engenhos? A ferrovia veio para Alagoinhas por uma necessidade log\u00edstica, \u00e9 verdade, mas ela ficou porque encontrou um povo vocacionado ao trabalho\u201d, ressalta Iraci Gama. Trilhos do futuro Em 13 de fevereiro de 2026, a hist\u00f3ria da primeira viagem de passageiros da Bahia ganhou um novo significado. O projeto do Governo do Estado, de implantar o Ve\u00edculo Leve Sobre Trilhos (VLT) no trajeto de Salvador a Alagoinhas, passando por Cama\u00e7ari e Sim\u00f5es Filho, traz \u00e0 tona o velho desejo de retorno do transporte ferrovi\u00e1rio, e as lembran\u00e7as do passado abrem espa\u00e7o para a esperan\u00e7a em um futuro no qual o trem volte a ser ve\u00edculo de desenvolvimento da regi\u00e3o. Para Iraci Gama e para todos os entusiastas do modal, o projeto de ligar Salvador a Alagoinhas \u00e9 uma repara\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica. \u201cPa\u00edses civilizados usam o trem como transporte b\u00e1sico. Isso trar\u00e1 um futuro no qual o apito voltar\u00e1 a ser o rel\u00f3gio da nossa gente. Quem sabe em um pr\u00f3ximo 13 de fevereiro, n\u00e3o estaremos na plataforma para embarcar e desembarcar passageiros? Alagoinhas merece, a Bahia precisa e a nossa hist\u00f3ria exige que o trem volte a correr pelas veias da nossa terra\u201d, conclui a fundadora da Figam. (Secom\/PMA)<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em 13 de fevereiro de 1863, o solo de Alagoinhas tremeu de uma forma diferente. N\u00e3o era um fen\u00f4meno da natureza, mas o peso do progresso que chegava sobre trilhos. 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